Goed voorbereid naar winters Zweden.
Rijden door Zweden in februari vraagt een andere voorbereiding dan een gewone Tour Amical.
Van winterbanden en voertuigvoorbereiding tot kleding, verkeersregels en rijden op sneeuw: hier vind je de belangrijkste praktische informatie om goed voorbereid aan ICED SWEDEN te beginnen.
Kleding voor de winter.
Tijdens ICED SWEDEN kunnen de temperaturen sterk variëren. Een goede voorbereiding is daarom belangrijk, maar je hoeft geen volledige expeditie-uitrusting mee te nemen.
In de praktijk brengen we slechts beperkte tijd buiten door. Meestal gaat het om stops onderweg, foto's, tankbeurten of verplaatsingen tussen de parking en het hotel.
Werk vooral met meerdere warme lagen. Zo ben je buiten voldoende warm aangekleed, maar kun je in de verwarmde wagen gemakkelijk een laag uittrekken wanneer het te warm wordt. Bij een volgende stop trek je die laag eenvoudig opnieuw aan.
Winterkleding
Laagjes zijn belangrijker dan één extreem dikke jas.
Kleed je zo dat je buiten comfortabel warm bent, maar onderweg gemakkelijk één of meerdere lagen kunt uittrekken. Hou een warme laag, muts en handschoenen ook binnen handbereik in de wagen en stop ze niet onderaan je bagage.
Winterbanden & grip.
Goede banden zijn één van de belangrijkste onderdelen van je voorbereiding op ICED SWEDEN. We rijden in omstandigheden die sterk kunnen verschillen van wat we in België gewend zijn: van droog asfalt tot sneeuw en vastgereden sneeuw op het wegdek.
Winterbanden
Zorg voor kwalitatieve winterbanden die geschikt zijn voor winterse omstandigheden en voldoende profiel hebben.
Het 3PMSF-symbool geeft aan dat de band volgens een gestandaardiseerde test aan bepaalde prestaties op sneeuw voldoet.
Laat vóór vertrek ook de staat, profieldiepte en bandenspanning controleren.
Spijkerbanden
Spijkerbanden bieden extra grip op sneeuw en vooral op ijs. Ze kunnen daarom interessant zijn voor wie zijn wagen maximaal op Scandinavische winteromstandigheden wil voorbereiden.
Hou er wel rekening mee dat spijkerbanden niet overal in Europa onder dezelfde voorwaarden mogen worden gebruikt.
Wie hiervoor kiest, controleert daarom best vooraf de regels die van toepassing zijn op de landen waar de wagen zelf wordt gebruikt.
Bereid je wagen voor op echte winterse omstandigheden.
Tijdens ICED SWEDEN kunnen sneeuw en ijs deel uitmaken van het normale wegdek. Een geschikte winterband is daarom geen detail, maar een essentieel onderdeel van de voorbereiding van je wagen.
Sneeuwkettingen & sneeuwsokken
Kunnen extra tractie bieden wanneer je in uitzonderlijk moeilijke omstandigheden vast komt te zitten. Controleer vooraf of er voldoende ruimte rond de wielen is en of kettingen geschikt zijn voor jouw wagen.
Zijn compacter en vaak eenvoudiger te monteren. Ze kunnen handig zijn als tijdelijk hulpmiddel om extra grip te creëren wanneer dat nodig is.
Je wagen winterklaar maken.
Temperaturen tot ver onder het vriespunt vragen meer van een wagen. Laat je auto daarom vóór vertrek grondig nakijken en besteed extra aandacht aan onderdelen die bij koude temperaturen zwaar belast worden. Dat geldt zeker voor oudere wagens en classics.
Accu
Koude temperaturen verminderen de prestaties van een accu. Laat de conditie en het startvermogen vooraf controleren. Een accu die thuis nog probleemloos functioneert, kan bij temperaturen van -20°C of lager veel zwaarder belast worden.
Koelvloeistof, olie & ruitensproeier
Controleer of alle vloeistoffen geschikt zijn voor de temperaturen die we kunnen tegenkomen. Denk aan koelvloeistof met voldoende vorstbescherming, geschikte motorolie volgens de voorschriften van je wagen en ruitensproeiervloeistof die bestand is tegen strenge vorst.
Verwarming & ontwaseming
Controleer of de verwarming goed werkt en het interieur voldoende warm kan worden. Ook een goed werkende ontwaseming en voorruitverwarming, indien aanwezig, zijn belangrijk om de ruiten tijdens koude en vochtige omstandigheden vrij te houden.
Verlichting
In februari zijn de dagen in Zweden kort en rijden we ook over wegen buiten de bebouwde kom waar weinig of geen straatverlichting is. Controleer daarom alle verlichting van je wagen vóór vertrek.
Ruitenwissers & voorruit
Sneeuw, opspattend smeltwater en vuil kunnen de voorruit snel vervuilen. Controleer de staat van je ruitenwissers en zorg ervoor dat de sproeiers goed functioneren.
Laat je wagen vooraf nakijken
Laat naast deze winterpunten ook de algemene technische staat van de wagen controleren. Remmen, banden, riemen, slangen en andere slijtagegevoelige onderdelen verdienen extra aandacht vóór een winterrit van meerdere dagen.
Kleine winterkit
Besteed extra aandacht aan oudere wagens.
Rij je ICED SWEDEN met een classic, bespreek de reis dan vooraf met je garage of specialist. Oudere wagens kunnen gevoeliger zijn voor langdurige koude en vragen soms extra voorbereiding afhankelijk van het model en de technische staat.
Rijden op sneeuw & ijs.
Rijden in winters Zweden is anders dan rijden in België, maar hoeft niet intimiderend te zijn. De wegen worden onderhouden met het winterklimaat in gedachten en de lokale bevolking rijdt dagelijks in deze omstandigheden. Het belangrijkste is dat je je rijstijl aanpast aan het wegdek.
Sneeuw op de weg is normaal.
Verwacht niet dat elke weg volledig sneeuwvrij is. Op delen van onze route kan gedurende langere tijd een laag vastgereden sneeuw op het wegdek liggen. Zeker op kleinere en meer afgelegen wegen is dit een normaal onderdeel van het Scandinavische winterverkeer.
Verse sneeuw wordt geruimd en de wegen worden onderhouden, maar een winterweg hoeft er niet uit te zien als een droge asfaltweg om berijdbaar te zijn.
Pas je snelheid aan
Laat je snelheid bepalen door de omstandigheden en niet alleen door de aangegeven maximumsnelheid. Sneeuw, ijs, zicht en temperatuur kunnen onderweg veranderen.
Hou meer afstand
Voorzie aanzienlijk meer ruimte tot je voorligger. Op een glad wegdek kan je remweg veel langer worden dan op droog asfalt.
Stuur rustig
Vermijd plotse stuurbewegingen. Stuur vloeiend en geef de banden de tijd om grip te behouden wanneer je een bocht instuurt.
Rem geleidelijk
Anticipeer vroeg zodat hard remmen zoveel mogelijk vermeden wordt. Rustige en gecontroleerde bewegingen zijn belangrijker dan snel reageren.
Kijk ver vooruit
Kijk verder vooruit dan je normaal zou doen. Zo zie je bochten, kruispunten en veranderingen in het wegdek eerder aankomen en kun je rustig reageren.
Hou rekening met veranderende grip
De hoeveelheid grip kan binnen dezelfde rit veranderen. Bruggen, schaduwrijke stukken, kruispunten en open gebieden kunnen anders aanvoelen dan het wegdek dat je net ervoor had.
Rustig rijden en vooruitdenken.
Je hoeft geen ervaren winterrijder te zijn om van ICED SWEDEN te genieten. Met geschikte banden, een goed voorbereide wagen en een rustige, anticiperende rijstijl kun je je aanpassen aan de omstandigheden en vooral genieten van een heel andere rijervaring dan thuis.
Verkeersregels & praktische gewoontes.
De Zweedse verkeersregels zijn op veel vlakken herkenbaar, maar er zijn enkele zaken waar je tijdens ICED SWEDEN extra rekening mee moet houden. Zeker in combinatie met korte winterdagen en langere afstanden is een goede voorbereiding handig.
Ook overdag verlichting gebruiken
Tijdens het rijden moet de voorgeschreven verlichting gebruikt worden. Overdag kan dit dimlicht of toegelaten dagrijverlichting zijn. Bij duisternis, schemering of slecht weer moet je ervoor zorgen dat ook de correcte voor- en achterverlichting brandt.
Hou rekening met weinig daglicht
In februari zijn de dagen in Zweden kort. Buiten de steden rijden we bovendien regelmatig over wegen zonder straatverlichting. Goede verlichting en een propere voorruit zijn daarom extra belangrijk.
Stop betekent volledig stoppen
Bij een stopbord moet de wagen daadwerkelijk tot stilstand komen. Stop aan de stopstreep en, wanneer die ontbreekt, op de aangeduide plaats bij het verkeersbord.
De omstandigheden bepalen je tempo
De aangegeven maximumsnelheid is geen streefsnelheid. Pas je snelheid altijd aan het zicht, verkeer en wegdek aan. Bij sneeuw of ijs kan een aanzienlijk lager tempo nodig zijn.
Zweden hanteert een zeer lage alcohollimiet.
De wettelijke grens voor rijden onder invloed ligt vanaf 0,2 promille alcohol in het bloed. Onze eenvoudige regel voor iedereen die die dag rijdt: drink geen alcohol vóór of tijdens de rit.
Laat je tank niet onnodig leeg worden.
Onderweg komen we tankmogelijkheden tegen, maar de afstanden tussen voorzieningen kunnen groter zijn dan we in België gewend zijn. Maak er daarom een gewoonte van om tijdig te tanken en wacht niet tot de tank bijna leeg is.
Technische ondersteuning & reisbijstand.
Ook met een goed voorbereide wagen kan er onderweg iets gebeuren. Tijdens ICED SWEDEN reist het Tour Amical-team mee en voorzien we technische ondersteuning onderweg. Tegelijk blijft een goede eigen reisbijstandsverzekering noodzakelijk.
Technische ondersteuning onderweg
Onze technische ondersteuning reist mee met de groep en helpt bij technische problemen waar dat onderweg mogelijk is.
Het doel is om een wagen, indien mogelijk, opnieuw rijdend te krijgen zodat je de route kunt verderzetten. Het gaat om ondersteuning onderweg en niet om een volledige herstelling of restauratie.
Reisbijstand voor jezelf én je wagen
Zorg voor een reisbijstandsverzekering die geldig is in Zweden en controleer vooraf welke bijstand voor jouw wagen inbegrepen is.
Kijk daarbij specifiek na hoe pechverhelping, takeling, vervangend vervoer en eventuele repatriëring van de wagen geregeld zijn.
Die kan niet mee op ons normale retourtransport.
De vrachtwagens voor het retourtransport zijn voorzien voor wagens die zelfstandig kunnen rijden en geladen kunnen worden. Een wagen die na panne of ongeval niet meer rijdt, kan daarom niet via het gewone Tour Amical-transport gerepatrieerd worden.
In dat geval moet de repatriëring van de wagen via je eigen reisbijstandsverzekering geregeld worden. Controleer dit dus vóór vertrek bij je verzekeraar of bijstandsmaatschappij.
Geschikt sleep- of bergingsmateriaal
Op besneeuwde wegen kan een wagen soms hulp nodig hebben om opnieuw los te komen. Geschikt en voor je wagen toegelaten sleep- of bergingsmateriaal kan daarom handig zijn. Gebruik uitsluitend daarvoor voorziene bevestigingspunten en materiaal dat geschikt is voor het gewicht en type van je wagen.
Laatste check voor ICED SWEDEN.
Wagen klaar, winterbanden gemonteerd en warme kleding ingepakt? Loop voor vertrek nog één keer deze checklist na. Zo begin je voorbereid aan zes dagen rijden door winters Zweden.
Technisch klaar
- Winterbanden gecontroleerd
- Bandenspanning gecontroleerd
- Accu en startvermogen nagekeken
- Koelvloeistof en vorstbescherming gecontroleerd
- Wintergeschikte ruitensproeiervloeistof voorzien
- Verwarming en ontwaseming getest
- Verlichting en ruitenwissers gecontroleerd
Winterkit
- IJskrabber
- Sneeuwborstel
- Extra winter-ruitensproeiervloeistof
- Geschikt sleep- of bergingsmateriaal
- Warme jas binnen handbereik
- Handschoenen en muts binnen handbereik
Alles bij de hand
- Geldige identiteitskaart of paspoort
- Geldig rijbewijs
- Boorddocumenten van de wagen
- Verzekeringsgegevens van de wagen
- Gegevens van je reisbijstand
Klaar voor de winter
- Warme winterjas
- Verschillende warme lagen
- Warme trui of fleece
- Handschoenen
- Muts
- Warme of waterdichte winterschoenen
Klaar voor vertrek.
ICED SWEDEN is geen survivaltocht, maar een bijzondere winterse rijervaring. Met een goed voorbereide wagen, geschikte winterbanden en enkele eenvoudige voorzorgen ben je klaar om volop te genieten van de Zweedse winter.